ZODIAC MEDLINE SUNDREAM
LA SUCESORA DE LA MEDLINE I UN BARCO MUY INTERESANTE REPLETO DE SOLUCIONES MUY CURIOSAS
Mi cuarta Medline, sin duda pocos usuarios puede asegurar haber poseido 4 modelos diferentes de embarcaciones Medline de Zodiac, despues de ver una embarcacion en muy buenas condiciones , no pude dejar de pasar la oportunidad y me hize con ella.
Con 5 metros de eslora y 2,22 de manga, estamos ante una semirigida de tamaño justo, muy manejable y gracias al arco de radar desmontable puede ser guardada en un garaje pequeño para su invernaje. El tono bicolor del flotador le da un aire muy juvenil y deportivo al barco, haciendolo mas moderno .
Como todas la Medline observamos la uve profunda del casco, para la botadura basta un vehiculo ligero , cualquier utilitario es capaz de ponerla en el agua sin riesgo. Al contrario que la Medline I todo el casco acoje el bracket del motor, lo que hace mas compacto y seguro el conjunto, alejando algo el motor y evitando las salpicaduras tipicas de la Medline I
La consola es muy justa de tamaño, aun asi es posible instalar , un compas, los relojes del motor , un GPS Plotter Sonda Garmin de tamaño respetable, equipo de audio y una consola con los interruptores necesarios con incluso un indicador de nivel de bateria, muy practico sin duda, para evitar quedarte sin bateria, ademas cuenta con amplio espacio interior.
Llama en seguida la atencion la correcta distribucion de todos los elementos, en este caso se ha instalado el toldo bimini . En el arco de radar se ha instalado la bocina las luces de posicion y el reflector de radar obligatorio . Debajo del arco y en la parte posterior se ha instalado la ducha de agua dulce, estando su deposito de 55 litros en la parte de proa, lo que ayuda mucho en la distribucion de peso del barco .
Gracias al grueso cinchon que rodea el perimetro de la embarcacion, esta queda perfectamente protegida de rozaduras. El motor Yamaha de 70 CV de dos tiempos de mantenimiento muy sencillo es muy ligero y mueve a la zodiac con mucha soltura permitiendo la practica de ski acuatico . Con el bimini abierto se consigue un gran confort el los calurosos dias del verano.
Se trata de uno de los punto debiles de este barco , y que con esta solucion queda claramente solventado.
Como se puede ver la escalerilla desciende con profundidad para facilitar la subida a cualquier persona. Una vez plegada no molesta nada y la plataforma añade habitabilidad al barco, permitiendo estar en un lugar muy comodo para acceder mas facilmente al motor, cosa que antes no se podia
La ducha , un elemento de confort interesante, queda muy accesible en popa permitiendo usarla sobre la plataforma de la escalerilla sin mojar el resto del barco
Dispone de numerosos cofres para guardar todo lo necesario tanto para seguridad como para el confort. Aunque algunos estan situados en la propia cubierta, lo cual resulta curioso, pero que son muy aprovechables.
En la parte de proa hay un gran cofre que en origen no esta compartimentado, lo que hace que todo quede muy desorganizado.
En este caso para separar los elementos de fondeo del deposito flexible de agua dulce de la ducha se ha instalado un triangulo en contrachapado marino con un borde en madera de media altura que cumple varias funciones.
Aisla el material de fondeo evitando que dañe el deposito flexible de la ducha.
Permite acceso a los pasillos laterales donde se pueden almacenar muchas cosa largas como bicheros y remos ademas de las defensas
Para instalar el equipo de musica hubo que realizar taladros para los altavoces en la parte del asiento, el equipo cuenta con toma de video para poder ser usado como un retrovisor digital cuando se esta navegando instalando una camara en popa.
Puede leer archivos de musica mp3 por lo que se puede llevar a bordo gran cantidad de musica, tambien tiene radio y ademas se puede conectar por bluetooth a un tf movil por lo que las posibilidades son infinitas.
Se instalo tambien un cuadro de interruptores con las funciones necesarias, bocina, ducha de agua dulce, bomba de sentina y luces de navegacion.
El cuadro tambien incluye un practico indicador digital de voltaje de bateria y ademas un cargador doble USB para poder cargar telefonos moviles
En la consola de mando se ha instalado toda la electronica necesaria.
Compas
Dos pantallas multifuncion Yamaha
Indicador de trim independiente
Indicador de nivel de aceite del deposito de mezcla del motor
Indicador de nivel de combustible
Gps charter plotter con sonda Garmin compatible NMEA 2000
Equipo de musica
Toma de 12 voltios que añadir a las dos tomas USB del cuadro de interruptores antes mencionados.
Tambien se aprecia en la foto la antena FM del equipo de musica
La consola cuenta ademas con un gran espacio interior de estiba de muy facil acceso.
Si le gusta tomar el sol en cualquier sitio y disfrutar de un buen baño y desea una embarcacion sin complicaciones de facil mantenimiento, transportable , y que le lleve con seguridad y ademas con bajo coste de operacion la Medline Sundream es sin duda su eleccion.
La embarcacion contaba con una escalerilla plegable muy deficiente.
Se le instalo una plataforma con una escalerilla telescopica que queda recogida en la parte inferior, de tal manera que resulta muy sencillo acceder a la embarcacion y realizar las tareas de amarre en puerto.
Sin duda lo mas ingenioso es el sistema de aprovechamiento que ha hecho Zodiac de la cubierta de la Sundream.
En la foto se aprecian los dos cofres que aparecen con dos tapas de contrachapado marino integrados en la propia cubierta.
La tapa del de proa se retira completamente y sirve como mesa para comer y como parte integrante del solarium, el de popa tiene unas bisagras y se puede abrir y cerrar como un cofre convencional.
En mi caso los utilizo para guardar los chalecos salvavidas reglamentarios, por lo que su uso es esporadico
Aqui podemos ver cofre de proa abierto sin la tapa, caben un par de chalecos sin problemas.
Ambos cofres estan conectados en su fondo, para poder evacuar el agua , el de popa esta a su vez conectado al exterior del barco a traves de un imbornal, es importante que el imbornal este en buen estado para evitar que pueda entrar agua en estos cofres que estan justo en la linea de flotacion, para evitar problemas se puede cerrar con un tapon la salida del cofre de proa lo que evitara cualquier entrada de agua no deseada, estan diseñados para evacuar el agua a ponerser el barco en movimiento, siempre y cuando el tapon este abierto claro.
Estan muy bien rematados en gelcoat como el resto del barco lo que les da muy buen aspecto
Aqui podemos ver cofre de popa abierto, y los altavoces que se instalaron para el equipo de musica.
Al estar montados en la parte del asiento actua como caja de resonancia lo que les da muy buen sonido.
Aqui tambien caben sin problemas dos chalecos reglamentarios.
Como ya se ha mencionado, este cofre dispone de un tapon de cierre si no se desea que entre algo de agua por el imbornal de proa, cosa que puede suceder si no esta el imbornal en buen estado.
Es aconsejable mantenerlo cerrado y si se desea evacuar agua hacerlo en seco sobre el remolque, dependera de las condiciones de navegacion, normalmente navegando el barco debe poder evacuar el agua sin ningun problema por el imbornal, cerrandose la valvula al estar en reposo.
Para montar el solarium solo hay que añadir dos pequeñas tablas a la tapa del cofre de proa a ambos lados y fijarlas sobre los correspondientes tetones ya montados, quedando todo muy firme como se aprecia en la foto.
Un sistema muy ingenioso, muy sencillo de montar, limpio y que ahorra espacio de estiba, ademas las maderas son muy ligeras y no supone esfuerzo alguno montarlo.
Disponen de las correspondientes aberturas para poder mover las tablas sin pillarse los dedos.
Sin duda un sistema muy sencillo e ingenioso que merece un diez para los ingenieros de Zodiac
Solo nos queda colocar las colchonetas en su lugar para terminar de montar el solarium.
Tambien aqui se ve el ingenio del diseño, cada colchoneta dispone de unas solapas de buen tamaño que se colocan debajo de la colchoneta que esta en su lado, estas solapas son de tipo velcro lo que hace que queden muy bien fijadas y no se muevan durante la navegacion, ademas se fijan tambien a la colchoneta de proa y al del propio asiento junto a la consola lo que hace el conjunto muy estable y seguro.
La espuma de las cochonetas es lo suficientemente ancha para hacer que tomar el sol en la Sundream sea muy comodo y divertido